ポスティング用のバイクは1日50ｋmから多い時で120ｋｍ走ります。

弊社では、タイヤの交換とブレーキパッドの交換は、普段の定期整備作業としてポスティンガーが行います。必然的に当社のスタッフは、バイクのタイヤ交換作業は朝飯前に・・w

トゥデイやジョグ、ビーノにスクーピー ・・などなどスクーターのタイヤ交換は、とにかくホイールを外すとこまで出来ればあとは簡単。

平らな場所でウエスを敷いて作業、ホイールが滑らない、傷つかないようにしてください。

コツは、汚れても良いズボンをはいて、ビードクリームをタイヤとリムにたっぷり塗ったら、両側のビードを左右両方、一気にリムのセンターに入れ込むこと。

手前の左右のビードがホイールのセンターラインに来るように、ひざで押さえつけながらがポイント。両ひざでのしかかれば、タイヤは手前には戻ってこないで簡単にはまります。

あとは、タイヤをまっすぐ立てて、コンプレッサーで空気を入れれば、パツン！パツン！とビードがリムに乗り、密着して完了。

古いタイヤのホイールからの外し方（裏技）？

道具で外せば簡単ですが、それも節約したい人は、車で空気を抜いたタイヤの部分を踏んずければ簡単に外れます。推奨はいたしませんよ。

ガソリンスタンドで空気を入れれば、コンプレッサーもいりません。（ただしちゃんと断って！）

タイヤを外したついでにブレーキパッドとワイヤーも変えて、カムをグリスアップ、そうすれば新車のブレーキフィーリングになります。どうせ分解したのなら、その際完璧に直すのが後々の手間を考えればベスト。

スクーターのタイヤ交換、自分でやればかなり修理代が節約できます。

とにかく酷使消耗するポスティングバイク。とりわけブレーキとタイヤの消耗は甚大ですが、毎日の点検と整備で安全にポスティングしていきます。