- 人が違います。『在宅型から出社型へ』
ポスプロのポスティングは、出社型配達員がバイクで配達します。この理由は「リアルタイムの配達管理が必須」「配達の品質・安全が何より大事」という社の方針からです。ポスティングを適切な常時管理下に置くことで、お客様と約束した配布計画の完全消化はもとより、お客様の品位・品格を傷つけない対策に万全を期します。エリアも広く日野市・八王子市から立川市・多摩市・昭島市・国立市他多摩広域に展開可能。
- 管理が違います。『GPS100％携帯。見えるポスティングへ』
2011年からGPSシステムを導入しています。 全ての配達員はGPS端末を携帯し配達場所に向かいます。経路はもちろん秒単位で所要時間も記録に取ります。帰社した配達員は口頭と日報で報告。配達ログはgoogleマップ上に軌跡で展開、配達品質の確認をします。管理要員による後追い点検も厳密に行えます。
- 報告が違います。『ログ100％提出。形式から証明へ』
仕事の証明はポスティング業界の長年の課題でした。弊社では、お客様への終了報告は、配達場所、枚数、配達日、配達時間はもちろん、全ての配達員のGPSログをマップ上に展開したJPEG画像を添付して送ります。形式的な報告ではありません。
- 部数表とマップが違います。『カバー率100％へ』
多摩には入り組んだ大字町名地区が多々あり、その町名地図でポスティングは出来ません。カバー率を落としてこの問題を回避したり、ついで難度とコストを抑える手法も採用しません。統計、マーケティング原則、配達実績をフィードバックしたマップと部数表で配ります。したがい、徒歩・キャラバンでは不可能な山坂畑地、路地裏にもグイグイ入ります。もちろんログで確認できます。
- マーケティング技術を使います。『ローラーからピンポイントへ』
分譲住宅、分譲団地、戸建て、アパマン、ファミリータイプ、指定マンション、ハウスオーナーと配達対象を細かく選別しています。また、小地域分析”jSTATMAP”を使い、 男女別、年齢別、住居様態別等のデモグラフィックデータをマップに落としGISポスティングを実現。皆様に最適なポスティングプランを提案いたします。
- 機動力-バイクを使い配ります。『範囲500ｍ？から120kmへ』
住宅街から田園地帯、丘陵地・多摩地域のポスティングには機動力は不可欠です。配達には専門スクーターを使っています。在宅内職さんではせいぜい一日250件～500件。範囲は500ｍ～1Kｍで一杯ですが、バイク配達員は一日60Kｍから多い時で120km走ります。配達の精度、枚数、範囲は比べ物になりません。エリアも日野市・八王子市・多摩市のポスティングはもちろん、北は立川・国立・昭島から福生・
青梅。南は相模原と町田。東は稲城から府中調布までポスティングしています。
- プライバシーに配慮します。『2014年プライバシーマーク取得』
ポスプロでは、営業活動、ポスティング業務、広報活動において、知り得た個人情報（顧客データや投函停止情報、配達記録等）の保護を重要な責務と認識し、個人情報保護管理の徹底に努めています。日々、その個人情報を守る対策と、従業員に対しての教育を怠りません。 privacy policy
- 責任と信頼が違います。『安全と安心の保証へ』
自社所有のバイクでポスティングをしています。万が一の事故で責任の持てない持ち込みバイクは一切使いません。バイクは全て対人対物無制限の任意保険付き。配達中の不慮の事故・事件、トラブルの時、お客様の品位・信頼を傷つけない、その対策に万全を期します。